Seaway odgovorja na globalno krizo z inovativnim izdelekom, hibridno barko Greenline 33, ki je, po svetovni premieri začetek septembra v Amsterdamu, bila včeraj predstavljena tudi v portoroški marini. Seaway v ambicioznem projektu sodeluje z vrsto slovenskih podjetij in si po uspehu z znamkama Shipman in Skagen ponovno nadeja preboj na globalnem trgu. V letu 2010 načrtujejo prodati in izdelati več kot 200 bark.

Novi izdelki na novih vrednotah

Navtična industrija zdaleč ni več tisto, kar je bila. Med nautično sezono 2007/2008 in 2008/2009 je svetovna produkcija v tej panogi padla za celih 50 odstotkov. Razlog za preplah? V podjetju Seaway: ne. V več kot 25. letih delovanja je podjetje preraslo v evropsko skupino, ki združuje strokovnjake z inovativnostjo in izkušnjami. Le‐ti so v slabih dveh letih razvili izdelek, ki je daleč pred konkurenco.

Kljub svetovnemu uspehu z jadrnicami Shipman, ter 32. naslovom "Barka leta" po svetu, brata Japec in Jernej Jakopin nista zaspala na lovorikah. J&J Design je zasnoval novo 10 metrov dolgo barko na osnovi novih vrednot.

"Sedanji trenutek zahteva razmislek o vredn otah. Od ustaljenih je potrebno preiti na nove, ki temeljijo na odgovornosti do družbe, okolja in kulture. Naša vizija novih vrednot v navtiki je dostopna cena, dobro počutje in skrb do okolja. Na tem smo zasnovali Greenline in veselimo se pozitivnih odzivov," je povedal Japec Jakopin.

Izdelki Made in Slovenia za novo dobo

Posebno so v Seawayu ponosni na slovenske dobavitelje, s katerimi želijo sodelovati v čim večjem obsegu. Če omenimo nekatere; Iskra Avtoelektrika, Bisol, Podgorje, Gorenje in mnoga druga s katerimi se je Seaway povezal.

Barka, ki nudi udobnost doma, dosega hitrost 10 do 15 vozlov, z električno energijo do 6 vozlov. Pri 4. vozlih je doseg z elektičnim pogonom 20 morskih milj, takšno hitrost daje tudi električni tok iz fotovoltaične strehe. Celoten inženiring, orodja in razvoj so nastali v Seaway-u. V ekipi, ki jo je vodil Martin Starič, je sodeloval tudi slovenski inovator Andrej Pečjak, ki je med drugim v portoroški marini prvič javnosti predstavil vozilo Bolt, predelano Mazda Rx‐8 s pogonom na elektriko, ki, kot pravi Pečjak, po lastnostih in zmogljivostih spada v sam vrh evropskih električnih vozil. Dogodek je vsekakor pokazal, da v Sloveni ji ne primanjkuje znanja za razvoj izdelkov nove dobe.

Načrti

Po delovnem poletju testiranj je sedaj v Seawayu stekla izdelava barke Greenline 33. Hkrati gradijo prodajno mrežo po Evropi, saj načrtujejo v letu 2010 prodati in izdelati več kot 200 bark. To pa še ni vse. V letu 2010 želijo razviti že novo, večjo hibridno sestro, Greenline 40.

Seaway in J&J Design

Seaway je največje svetovno razvojno navtično podjetje, ki je nastalo iz oblikovalskega studia J&J Design, ki sta ga leta 1983 ustanovila Jernej in Japec Jakopin. V zadnjih 26.  letih je po njunih načrtih in orodjih nastalo 250 projektov, po katerih je 60 ladjedelnic v 28. državah izdelalo več kot 55 000 jadrnic in motornih bark – te so osvojile več kot 30 nacionalnih in evropskih naslovov Jadrnica ali Motorna jahta leta (Nemčija, Francija, Anglija, Norveška, ZDA, Hrvaška in Slovenija). Seaway je eden največjih slovenskih izvoznikov znanja. Po njihovih načrtih, inženiringu in orodjih izdelujejo serijske jadrnice in motorne jahte najpomembnejši ladjedelci po svetu. Načrtovalski oddelek Seawaya, J&J Design, velja za utemeljitelja sodobne potovalne jadrnice z inovacij ami na področju oblikovanja, plovnih lastnosti in ergonomskih rešitev. Barke, ki jih je narisal J&J Design in razvil Seaway, so pomagale uspeti številnim serijskim ladjedelcem, med katere sodijo tudi Elan, Jeanneau, Schoechl, Bavaria, Dufour, Grand Soleil, Askeladden in Windy. Jadrnice, narisane in razvite pri J&J Design in Seawayu, imajo največji tržni delež na svetovnih trgih.

Seaway ima edinstven nabor talentov, izkušenj, znanj in tehnologij. 250 sodelavcev, med njimi 40 inženirjev in oblikovalcev, ima na voljo najsodobnejšo računalniško in strojno opremo ter več kot 26 000 m2 delavnic. 1. 9. 2009 je pričela delovati nova delavnica v Tržiču z 18 000 m2 površine.

Seaway je kupil skandinavski blagovni znamki Shipman in Skagen, ju ponovno uveljavil in z njima uspešno nastopil na svetovnih trgih. Letos prihaja na trg z novim izdelkom imenovan Hibrid Greenline 33.
250 članski kolektiv vodita Jani Grašič, direktor Seaway‐a na Zgoši in Carlo Giordano, direktor italjanske izpostave skupine Seaway.