Sporočilo za javnost Luke Koper o terminalu za razsute tovore


Dodana dne: 11. 2. 2003 

Predstavitev projekta dokončne ureditve terminala za razsute tovore Svetu KS Ankaran - KS Ankaran in Luka Koper lahko skupaj skrbita za okolje

Javna obravnava projekta dokončne ureditve deponije za premog na terminalu za razsute tovore v Luki Koper je bila izvedena že lani decembra. V skladu z zakonskimi določili jo je organiziralo Ministrstvo za okolje in prostor. V Krajevni skupnosti Ankaran pa so bili nezadovoljni, ker so menili, da s tem niso bili primerno seznanjeni. Zato je Luka Koper v sodelovanju s svetom krajevne skupnosti pripravila še dodatno predstavitev projekta prav v Ankaranu. Članom sveta KS in zainteresiranim krajanom so predstavniki družbe Luka Koper v ponedeljek, 10 februarja, izčrpno pojasnili izhodišča, cilje in način izvedbe projekta, ki so se ga lotili zlasti za to, da bi kar čimbolj omejili nezaželene emisije, ki nastajajo pri obratovanju terminala.

Luka Koper je že v devetdesetih letih vpeljala standardiziran sistem varovanju okolja, za katerega je v letu 2000 prejela okoljski certifikat ISO 14001. Sistem omogoča nadzor nad vplivi na okolje, ukrepanje ob odstopanju od zakonsko določenih vrednosti oziroma želenih rezultatov ter vpeljevanje novih tehnoloških rešitev, ki omogočajo zmanjševanje vplivov na okolje. Med bistvenimi elementi sistema je tudi redno spremljanje emisij in imisij prahu in hrupa. Meritve izvaja inštitut, pooblaščen od Ministrstva za okolje in prostor. V letu 2002 so te pokazale, da povprečne vrednosti hrupa in prahu ostajajo v zakonsko dovoljenih mejah.

Projekt dokončne ureditve deponije za premog je usklajen s prostorsko - ureditvenimi pogoji iz leta 1998. V načrtu so podaljšanje proge za deponijski stroj, izgradnja nakladalne postaje in zaokroženega zaprtega transportnega sistema, dopolnitev vlažilnega sistema (ki bo omogočil prhanje tudi na sredini deponije), izgradnja dveh protiveternih nasipov in dokončanje drevesne baraže. Poseg bo prinesel omejitev vplivov na kvaliteto zraka, tal in vode, prav tako pa tudi omejitev hrupa. Od ustanovitve terminala leta 1985 pa do danes, je bilo sicer že veliko storjenega, da bi bili vplivi na okolje čim manjši. V zadnjem letu se transportne poti na terminalu perejo vsak dan, kar omejuje dviganje prahu, da bi pa omejili hrup, so bile popolnoma izključene sirene iz strojev na terminalu, ki so sedaj opremljeni le s svetlobnimi signali.

Ankarančani so na sestanku povedali, da so bili ob nedavnem obisku pristanišča sicer presenečeni nad njegovo urejenostjo, vendar pa ima naselje Rožnik kadar piha jugo, še kar naprej težave, tako da dvomijo v verodostojnost rezultatov meritev. Zato Luka Koper predlaga, da bi poleg zakonsko obveznih opravili še dodatno meritev v času in na mestu, ki ju bodo določili skupaj s krajani. Predstavniki Luke so še predlagali, da naj bi bila srečanja s krajani pogostejša. V Luki razmišljajo tudi o uvedbi t.i. Dneva odprtih vrat, na katerem bi poleg ogleda dejanskega stanja v pristanišču imeli občani tudi možnost pogovora in izmenjave mnenj s predstavniki podjetja.

Na sestanku v Ankaranu pa je bilo že dogovorjeno, da bodo predstavniki sveta KS Ankaran redno obiskovali družbo Luka Koper, d.d. in z njo izmenjavali informacije s področja vplivov na okolje.

 

 
 

Slovenska spletna lestvica

Copyright © 2001- 2003  Slovensko morje. All rights reserved.


Flamme.si Top 100

100si


Krajnc.net Top 100