Sporočilo za javnost Luke Koper o
terminalu za razsute tovore
Dodana dne: 11. 2. 2003
Predstavitev projekta dokončne ureditve terminala za razsute tovore
Svetu KS Ankaran - KS Ankaran in Luka Koper lahko skupaj skrbita za okolje
Javna obravnava projekta dokončne ureditve deponije za premog na
terminalu za razsute tovore v Luki Koper je bila izvedena že lani
decembra. V skladu z zakonskimi določili jo je organiziralo Ministrstvo
za okolje in prostor. V Krajevni skupnosti Ankaran pa so bili
nezadovoljni, ker so menili, da s tem niso bili primerno seznanjeni. Zato
je Luka Koper v sodelovanju s svetom krajevne skupnosti pripravila še
dodatno predstavitev projekta prav v Ankaranu. Članom sveta KS in
zainteresiranim krajanom so predstavniki družbe Luka Koper v ponedeljek,
10 februarja, izčrpno pojasnili izhodišča, cilje in način izvedbe
projekta, ki so se ga lotili zlasti za to, da bi kar čimbolj omejili nezaželene
emisije, ki nastajajo pri obratovanju terminala.
Luka Koper je že v devetdesetih letih vpeljala standardiziran sistem
varovanju okolja, za katerega je v letu 2000 prejela okoljski certifikat
ISO 14001. Sistem omogoča nadzor nad vplivi na okolje, ukrepanje ob
odstopanju od zakonsko določenih vrednosti oziroma želenih rezultatov
ter vpeljevanje novih tehnoloških rešitev, ki omogočajo zmanjševanje
vplivov na okolje. Med bistvenimi elementi sistema je tudi redno
spremljanje emisij in imisij prahu in hrupa. Meritve izvaja inštitut,
pooblaščen od Ministrstva za okolje in prostor. V letu 2002 so te
pokazale, da povprečne vrednosti hrupa in prahu ostajajo v zakonsko
dovoljenih mejah.
Projekt dokončne ureditve deponije za premog je usklajen s prostorsko -
ureditvenimi pogoji iz leta 1998. V načrtu so podaljšanje proge za
deponijski stroj, izgradnja nakladalne postaje in zaokroženega zaprtega
transportnega sistema, dopolnitev vlažilnega sistema (ki bo omogočil
prhanje tudi na sredini deponije), izgradnja dveh protiveternih nasipov in
dokončanje drevesne baraže. Poseg bo prinesel omejitev vplivov na
kvaliteto zraka, tal in vode, prav tako pa tudi omejitev hrupa. Od
ustanovitve terminala leta 1985 pa do danes, je bilo sicer že veliko
storjenega, da bi bili vplivi na okolje čim manjši. V zadnjem letu se
transportne poti na terminalu perejo vsak dan, kar omejuje dviganje prahu,
da bi pa omejili hrup, so bile popolnoma izključene sirene iz strojev na
terminalu, ki so sedaj opremljeni le s svetlobnimi signali.
Ankarančani so na sestanku povedali, da so bili ob nedavnem obisku
pristanišča sicer presenečeni nad njegovo urejenostjo, vendar pa ima
naselje Rožnik kadar piha jugo, še kar naprej težave, tako da dvomijo v
verodostojnost rezultatov meritev. Zato Luka Koper predlaga, da bi poleg
zakonsko obveznih opravili še dodatno meritev v času in na mestu, ki ju
bodo določili skupaj s krajani. Predstavniki Luke so še predlagali, da
naj bi bila srečanja s krajani pogostejša. V Luki razmišljajo tudi o
uvedbi t.i. Dneva odprtih vrat, na katerem bi poleg ogleda dejanskega
stanja v pristanišču imeli občani tudi možnost pogovora in izmenjave
mnenj s predstavniki podjetja.
Na sestanku v Ankaranu pa je bilo že dogovorjeno, da bodo predstavniki
sveta KS Ankaran redno obiskovali družbo Luka Koper, d.d. in z njo
izmenjavali informacije s področja vplivov na okolje.
|
|